در حالی که کاظم غریب‌آبادی امکان کسب درآمدهای چند ده میلیارد دلاری از تنگه هرمز را زیر سؤال برده است، برخی کارشناسان این ارزیابی را نادرست می‌دانند و معتقدند با بهره‌گیری از ظرفیت‌های قانونی، توسعه خدمات بندری، سوخت‌رسانی، لجستیک، تعمیرات دریایی و سایر خدمات مرتبط با کشتیرانی، این آبراه راهبردی می‌تواند سالانه درآمدی چندین میلیارد دلاری برای ایران ایجاد کند.